|
|
|
|
|
|
| | | | | 
| KAWASAKI ZX10R 2004 33 804 km Ausztriából származó pályamotor, 1 kulccsal, hobbi célra. Gyorsváltóval, power commanderrel, sport dobbal, gyorsgázzal, lítium-ion akkumulátorral. Elől ÖHLINS rugókkal, BREMBO első főfékhengerrel, fémfékcsövekkel. Végig szervizelt állapotban, sport lábtartóval, alu lánckerékkel, racing plexivel 1 599 000,-Ft (Ráfizetéssel alu tartállyal is: + 150 000,-Ft) | 
| | 
| | 
| | 
| 
| 
| | 
| 
| 
| | .jpg)
| KAWASAKI ZXR 750 1994. évjárat, 2 kulcs. 18 494 Km Németországból származó motorkerékpár. Valószínűleg sérülés lehetett rajta, de rendbe lett téve, festése javított!! Sokat állt!!! Szép állapotú, ZX-s markolattal, elől fémfékcsövekkel, űléspúp, emelőszemek. Kawasaki gyűjtemény darabja volt! OT-s is lehet! 1 650 000,-Ft +reg.adó+forg.helyezés | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| .jpg) | SUZUKI DL 650 ABS 2008 58 186 km Belgiumból származó motorkerékpár , 1 kulccsal, MRA Vario füst plexivel, HEED bukócsővel, emelőszemmel, Renthal alu kormánnyal, állítható kormánybefogóval, szivargyújtó aljzattal. Leo Vince kipufogó rendszer, E betűs, alu dobbal. A motor hátulja kitámasztóval feljebb lett emelve a gyári magasságtól. Van hozzá GIVI Monolock doboz is, Bridgestone A41-es jó állapotú gumikkal. A motoron apróbb esztétikai hibák, karcok vannak! 1 290 000,-Ft +reg-adó+ forg.helyezés | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | KAWASAKI ZX6R 2007 44 903 km Németországból származó motorkerékpár, 3 db kulccsal. Üvegszálas fej és hasidommal, első sárvédővel. Első kereke sérülés miatt lett kicserélve! LSL bukógomba, fémfékcsövek, Pirelli jó gumikkal- 2 pályanapot volt használva, így kihasználatlanság miatt eladó! Papírjai megvannak, akár forgalomba is helyezhető! Szervíz előtti állapotban! 1 290 000,-Ft | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | .jpg) | | | | | | | .jpg)
| HONDA CBR 600 F4i 2004 54 411 km Olaszországból származó motrkerékpár, 2 kulccsal. Jobb oldalán sérült volt, az oldalidom festett, lábtartó, fékkar, tükör ki lett cserélve. MRA füst,bubis plexivel, V-TREC KBA számos fék és kuplungkarral, gyári középstanderrel, Mich. Pilot Road5 gumikkal 1 170 000,-Ft + reg.adó+forg.helyezés | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | | .jpg)
| | | .jpg)
| SUZUKI GSX-R 1100 (1127 cm3) 1991 évj.(forgalmiban: 1997) 65 165 km Magyarországi motorkerékpár , két kulccsal, műszaki érvényessége: 2026.05.10-ig. Kb: 20 éve magyarországi forgalomban, 2. tulajdonostól eladó. Gyári fényezés, sok extrával! Braking első féktárcsák, 6 dugattyús első féknyergek, elől-hátul fémfékcsövek, MRA sötét füst, bubis plexi . Elől ledes kiegészítő lámpával, elől-hátul karbon sárvédővel. Hayabusa kuplung és első főfékhengerrel. WP kormánystabilizátorral, WP hátsó rugóstaggal. Átm: 40-es karburátorral, sport levegőszűrővel, Yoshimura-Suzuki Dual ovál dobos komplett kipufogórendszerrel. Hátsó űlés+űléspúp, SRAD ovál villogókkal, szivargyújtóaljzattal, olajhűtő védő ráccsal, olajhűtő ventilátorokkal. Motorolaj hőmérővel, trafi érzékelővel! Kb: 6-7 ezer km-t futott láncszettel, ekkor volt szelephézag állítás és komplett gyári kuplung csere, első teleszkóp felújítás+első rugók cseréje A motor kihasználatlanság miatt évek óta áll! 2 200 000,-Ft +átírási költség | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| | | .jpg)
| HONDA VFR 800 1998 évjárat 55 547 km Németországból származó motorkerékpár, 1 kulccsal, éveket állt! Új akkumulátor, üzemanyag csere után, nagyon szépen jár, korához mérten szép, gyári állapotban! Középsztenderrel, Dunlop Roadsmart keveset futott gumikkal, szivargyújtó aljzattal, űlés puppal kapaszkodók nélkül. 829 000,-Ft +reg.adó+forg.helyezés | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | | .jpg)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | .jpg)
| SUZUKI GSXF 600 1999 69 601 km Magyarországi, rendszámos motorkerékpár, két kulccsal, ideiglenesen ki van vonva a forgalomból. Korához mérten szép gyári, megkímélt állapotban, jó motorhanggal. Közép sztenderrel, szivargyújtóaljzattal. Oldalán látszik borulási nyom, a bukógombákat utána szerelték rá. 499 000,-Ft +műszaki vizsga+névreírás | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| | | | | | | | | | | .jpg)
| SUZUKI GSX-R 750 SRAD 1997. (porlasztós) 37 372 km Ausztriából származó motorkerékpár, külföldi okmányokkal, 1 kulccsal, kevés km-rel. Füst, bubis plexivel, ARROW kör, karbon sportdobbal, olaj+szűrő és fékolaj cserével. A motoron látszanak esés nyomai, de gyári, új idomokkal pótolták. Motorja szépen jár, van hozzá hátsó űlés is! 799 000,-Ft +reg.adó+forg.helyezés | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | | .jpg)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | .jpg)
| HONDA CB 600 F HORNET 2001 57 476 Km Magyarországi motorkerékpár, 2 kulccsal, 2027.06.06-ig érvényes műszakival. A motor sérült volt. Idomszett cserélve lett rajta, első teleszkópok, villahidak, kormány cserélve lett. Naked füst plexivel, egyedi rendszámtáblatartóval, bukógombával, hasidommal, Leo Vince ovál, sport dobbal Hátsó teleszkópja lágy! 799 000,-Ft +átírási költség | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | .jpg)
| KAWASAKI GPZ 600 R 1988 29 248 Km Németországból származó motorkerékpár, 1 kulccsal, külföldi okmányokkal. Sok-sok évet állt. Porlasztó, benzincsap felújítás, tartálytisztítás, olaj és gyertya és szűrők cseréje megtörtént. Új akkumulátor, teleszkóp olaj és szimmering cserélve. Jobb oldalán látszik fényezés javítás. Apróbb esztétikai hiba van rajta. Újszerű, DOT-os Pirelli gumikkal! GYŰJTŐKNEK!!! 699 000,-Ft +reg.adó+forg.helyezés | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | | .jpg)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | .jpg)
| YAMAHA FZ6S 2004 51 211 km Magyarországi forgalomba helyezésű motorkerékpár, 2+1 gyári kulccsal, lejárt műszaki vizsgával. Szinte gyári állapotban, éveket állt, okmányai rendezettek. Szervíz előtti, működőképes állapotban, gyári fényezés. Új akkumulátor, üzemanyag tartály takarítás-benzincsere megtörtént. Bukógombával, doboztartó konzollal, Moto-Detail 2 sisakos középdobozzal, középstanderrel. 1 100 000,-Ft +átírási költség | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | .jpg)
| KAWASAKI ZXR 750 1992.03. 41 791 Mph 72 kW, 2 kulcs Németországból származó motorkerékpár, sokat állt!!! A fejidom és a bubis plexi utángyártott, a többi idom gyári. Motorja jól jár. Michelin Pilot Power gumikkal, fém fék- és kuplungcsövekkel, újra huzott űlésekkel, a lánc nem régen lett cserélve , Akrapovic matricás, E betűs, ovál kipufogóval. ZX feliratos markolattal, nem hibátlan fényezéssel!!! Jó restaurálási alap!!! 699 000,-Ft +reg.adó+forg.helyezés
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | .jpg)
| RAPTOR VOITER Elektromos roller, kihasztnálatlanság miatt eladó. Évekig nem használták! Be van üzemelve, 2 új akkumulátor, új hajtásszíj! 75 000,-Ft | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
|
| .jpg)
|
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | .jpg)
| KAWASAKI ZZR 1100 C
1991 43 606 km 106 kW 1 kulccsal. Németországból származó motorkerékpár, 40 000 km-ig vezetett szervízkönyvvel. Jó motorral! Korához mérten szép állapotban, fényezése javított. Sokat állt!!! Szinte teljesen gyári állapotú, füst színű MRA túra plexivel, korhű METZELER Z4-es gumikkal, a műszerfal jobb oldalán a borítás ki van vágva. A tartály bal oldalán van egy apróbb karc, új akkumulátorral, porlasztótisztítással, teleszkópolaj és szimmering cserével. Az első teleszkópban KAYABA rugók vannak, hátul WILBERS rugó van. 789 000,-Ft +reg.adó+forg.helyezés | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
| PIAGGIO BEVERLY 500 i.e. 2007 34 953 km, 28 KW
1 db gyári és 1 db gyári piros kulccsal. Magyarországi érvényes okmányokkal, műszaki vizsga: 2026.01. A motor a bal oldalán enyhén sérült volt, de ennek alig látszanak a nyomai. Gyári plexivel, gyári középsztenderrel, GIVI MONOLOCK dobozal. Ár: 650 000,-Ft helyett 599 000.-ft +átírás | .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| | | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| KAWASAKI ZZR 500 (osztrák belföldi) 61 047 km Szét lett bontva, csak az alkatrészei eladóak!!!Komplet idomzat, takarókkal, lámpákkal, plexivel, műszerfallal, űléssel 280 000,-ft!
Motorja nagyon szépen jár, törésmentes, szép állapotban, csak egyben, 200 000,-ft!
|
.jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| | | .jpg)
| HONDA NES 250 FORESYTE 1998 34 491 Km Nagytestű robogó, nem forgalomba helyezhető, 1 db német okmánnyal, 1 db kulccsal. BONTÁSRA! Gyári állapotban, mind a két oldalán élvédő bukócsővel, motorja jó, szépen jár, új akkumulátorral. 250 000,-Ft helyett 160 000.-ft NEM FORGALOMBA HELYEZHETŐ!!!!! | .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
| | .jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| .jpg) | YAMAHA FZR 600 1993 31 604 Km Németországból származó motorkerékpár, egy kulccsal, korához mérten szép állapotban, szinte gyári, levehető űléspúppal, Pirelli gumikkal. A tartály és az oldalidomok fényezése javított. A plexi bal oldalán sérült, de gyári! Motorhangja szép! 699 000,-Ft helyett 599 000.-ft +reg.adó+forg.helyezés |
.jpg) | .jpg)
| .jpg)
| .jpg) |
.jpg)
| .jpg)
|
.jpg) | | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| | .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
|
.jpg)
| .jpg) |
.jpg)
|
.jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
| .jpg)
|
.jpg) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
|
|
|
|
|
|
Vásárlás feltételei, vásárlói tájékoztató!
|
Tisztelt meglévő és leendő Ügyfeleink! Tájékoztatjuk kedves Vásárlóinkat, hogy üzletünk viszonteladói boltként működik. Így a nálunk megvásárolt termékek garanciája a terméket forgalmazó, gyártó üzlet/cég garanciális feltételeivel megegyező! Akciós, használt vagy bontott termékekre SEMMILYEN NEMŰ GARANCIÁT NEM TUDUNK VÁLLALNI! Oldalunk tájékoztató jelleggel működik! Amennyiben rendelni szeretne, azt e-mailben vagy telefonon esetlegesen személyesen üzletünkben tudja megtenni! Rendelni/vásárolni az alábbi lehetőségekkel tud: - batszimotor@batszimotor.hu e-mail címen (Név, Cím Telefonszám és a Termék/Termékek képei csatolva, pontos megnevezése) - +36-30-903-7050 telefonszámon (Név, Cím , Telefonszám, Termék/Termékek pontos megnevezése egyeztetéssel)
- személyesen 5650,Mezőberény , Bonyhai u.2/A címen üzletünkben! Bejárat a Tó utca felől, a zsák utcába.
Annyiben nem a személyes vásárlást választja üzletünkben, termékeinket utánvétes,belföldi postával tudjuk eljuttatni Önhöz, melynek postaköltsége megegyezik a hatályos, a Magyar Posta Zrt által megszabaott díjakkal! Köszönjük! |
|
|
|
|